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淺析工程機(jī)械液壓油缸發(fā)生打滑的原因
工程機(jī)械液壓油缸發(fā)生打滑有哪些原因,下面液壓油缸廠家給大家介紹一下。
工程機(jī)械液壓油缸是缸體的主體,其內(nèi)孔是使用鏜削、鉸刀、軋輥珩磨等加工技術(shù)制造的,使活塞及其密封、通訊端口能夠順暢地彎曲運(yùn)動(dòng),保障密封效果、減少磨損。
下面分析一下工程機(jī)械液壓油缸打滑的原因:
1、光滑度差或產(chǎn)品孔徑加工差。由于活塞和產(chǎn)品、導(dǎo)軌和活塞桿等存在相對(duì)運(yùn)動(dòng),因此光滑度差,產(chǎn)品內(nèi)壁粗糙或者孔開(kāi)口時(shí),磨損加劇,產(chǎn)品的中心線直線下降。活塞在作業(yè)時(shí),摩擦阻力變大或變小,會(huì)發(fā)生爬升或打滑。
2、液壓油缸內(nèi)部很澀。由于內(nèi)部的配件裝置不當(dāng),導(dǎo)致配件變形、磨損、形狀大于公差,動(dòng)作阻力過(guò)大,活塞速度因行程方位而變化,出現(xiàn)爬行或打滑。主要原因是在損傷了零配件裝置的情況下,在外觀上產(chǎn)生傷痕和鐵元素屑,導(dǎo)致電阻增加速度降低。解決辦法是重新調(diào)整,更換損壞的配件,清理鐵元素碎屑。
3、空氣從液壓泵或液壓油缸進(jìn)入。內(nèi)部的空氣壓縮或膨脹,活塞打滑或爬升。解決方法是檢查液壓泵,設(shè)置排氣裝置或者在設(shè)計(jì)時(shí)返回水槽,以全行程反復(fù)進(jìn)行數(shù)次排氣。